只剩半年时间保壳的春兰制冷设备股份有限公司正在艰难自救。分析称，靠空调销售盈利可能性小，*ST春兰或通过资本运作方式保壳。
7月16日，春兰集团相关人士称，集团正在调整产业布局，卖掉春兰汽车是其重组第一步。
7月7日，徐工科技与春兰汽车的股东江苏春兰自动车有限公司签署《股权转让意向书》，购买其持有的春兰汽车60%股权。江苏春兰自动车有限公司是春兰集团的全资子公司。目前，该笔转让价还未公布。业绩不佳是春兰卖掉汽车的主要原因。去年，春兰汽车主营收入为18158.17万元、净利润为-5513.64万元。而今年上半年春兰汽车的主营收入是5070.61万元，净利润是-2324.11万元。春兰汽车注册资本4.5亿元，具有年产2万辆中、重卡车底盘及专用车的生产能力。
春兰集团相关人士透露，春兰汽车错过了两次发展机遇，想做大但却做不大。
按照春兰集团董事会主席陶建幸的规划，春兰想转型投资做经济型家用小型轿车，但并没有得到国家批准。1997年11月，春兰集团7.2亿元收购南京东风汽车公司，组建春兰汽车，做卡车。2002年至2004年，春兰汽车在国内卡车市场排名第三，能带来集团总利润的50％。而春兰试图通过与外企合资做重型卡车。春兰与日本日野公司拟合资组建一家年产6万辆重卡企业，双方各占一半股份。但这个项目并没有得到国家批准。春兰相关人士回忆，当时相关部门给出解释：日野是丰田公司的控股公司，作为外资的丰田在中国两张商用车生产牌照已经用完。
在春兰集团相关人士看来，目前，集团正在调整产业结构。卖掉春兰汽车是个积极信号，集团将迈出重组步伐，接下来还将有新动作。
分析认为，春兰集团重组势在必行。春兰曾是国内空调龙头老大，1998年底，春兰已是总资产120亿元、净资产70多亿元，下辖电器、自动车、电子、商务、海外5大产业公司的大型企业集团。1998年，亚洲经济危机，春兰仍实现利税15亿元，利润近10亿元。
此后，经历发展多元化产业和MBO的被阻，春兰衰落。集团最主要业务春兰空调连续亏损，汽车发展也不景气，而集团其他业务规模也不大。
今年4月，春兰集团给员工加薪。也在这个月，春兰集团引入原光大集团董事长王明权担任集团董事局董事，这让外界对春兰重组充满期待，一位春兰集团内部人士透露，春兰未来的产业将集中在空调、新能源、生物医药产业。
不过相比集团的重组，*ST春兰的保壳更加迫切。
7月16日，*ST春兰董秘朱大勇称，公司正在按照规划实施扭亏。按照*ST春兰扭亏计划，2008年公司运行新代理制的销售网络，同时推出新产品，并进行绩效改革和企业内部改革，而必要时“找利益攸关者沟通”。
春兰集团相关人士称，*ST春兰今年最主要工作是抓经营，建设渠道。2007年9月，*ST春兰将空调的销售渠道由经销商制改成了代理制。这位相关人士认为，此前，经营是春兰最大瓶颈。朱大勇称，公司新销售渠道是区域独家代理，将有助于提高代理商积极性。
上市扭亏将加快进行。6月11日，春兰公告称，沈华平接替姜鸿出任春兰总经理；陈震也辞任春兰董事会秘书，春兰副总经理朱大勇兼任董秘一职。这两位新上任高管都有营销工作背景。
此外，欠款追讨也正在进行。7月8日，*ST春兰称，如果泰州春兰销售公司在2008年12月31日前，不能偿还3亿元的欠款，作为担保方的春兰集团将帮其清还所欠余款。
不过不利的环境是，下半年空调销售形势并不乐观。人民币升值、劳动力成本上升，以及上涨了二成成本的铜和钢等原材料，都让生产企业压力倍增。加上房地产下跌，以及凉夏，国内对空调的需求减小。而将在2009年3月实行空调产品二级能效准入制，让今年国内空调厂商压价清库存。一方面是需求减少，一方面是价格下降，今年下半年空调行业竞争更白热化。广发证券分析师周谨称，国内空调行业下半年增速将放缓。
Wind咨询数据显示，2007年国内空调产量增长17%，2008年截止到5月份，国内空调产量增长14%。而即使在行业增长飞速的2007年，*ST春兰表现不尽如人意。中华商务网数据显示，2007年国内家用空调销量同比增长25.45%，春兰增长了0.69%，国内市场占有率为2.5%。
春兰相关人士透露，今年上半年春兰出口将有一倍增长。但春兰外销在总销售份额里的比例不足三分之一。
尽管春兰称，新营销渠道需要磨合时间，但留给*ST春兰恢复上市只有半年。分析认为，*ST春兰如要保壳，有效方法是大股东注入优质资产，而盘点现在春兰集团，摩托车萎缩、电动车和高能源电池等产业规模不大。
引进战略投资者进行重组也被春兰方面否认。但有分析认为，目前春兰集团在*ST春兰重组上无作为，可能为日后引进战略投资者或MBO留下空间。
而谁能接住春兰？不得而知。 |
