| 1月27日至2月13日，华夏大地普降暴风雪，铁路、公路运输均陷入不同程度的困境，全国电煤运输普遍紧张。此时此刻，保障水路，特别是水上电煤运输的畅通，已成为关系国计民生的重大问题！江苏海事局辖区有华能电厂、华润电厂等近20个火电厂，由于运输不畅，部分电厂电煤库存量一度达到警戒线。为有效缓解燃“煤”之急，江苏海事局贯彻上级关于抗灾救灾保畅通的系列指示精神，开展了一系列保电煤运输的扎实举措。据统计，1月27日至2月13日期间，江苏海事局共投入执法人员3220人次，出动执法车778台次、海巡艇1072艘次，巡航4166海里，保障了辖区426艘电煤船、613万吨电煤的安全运输，为辖区近20个火电厂的正常运转和电网安全运行提供了有力保证，打了一场漂亮的电煤运输保卫战。
在这个没有硝烟的战场上，有一支年轻的队伍始终战斗在保电煤运输的第一线，他们不畏艰苦，主动奉献，谱写了一首抗风雪保畅通的青春赞歌。他们，就是江苏海事局各级青年文明号。
元月28日夜晚，暴风雪正猛，全国青年文明号———南通交管中心值班室灯火通明，电话铃声此起彼伏，值班长李学红同志已连续工作12小时：设置警戒报警圈，专人跟踪监控，滚动发布航行安全信息，协调现场海巡艇优先维护电煤船，上报电煤船运输信息……整个交管中心处于高度紧张忙碌之中。当夜，在VTS的全程监控下，“浙海507”、“万宁海”等五条电煤船安全到港。在现场精心维护电煤船的李里同志，任铺天盖地的暴雪打在他的脸上、身上，手脚冻得冰凉，大家都劝他休息一会，但他却笑笑：“保障电煤运输任务艰巨，作为青年文明号的一员，我们青年人就应该冲在第一线！”春运期间，南通交管中心9名青年主动加班加点，全力奋战在抗风雪保电煤工作的第一线，共累计加班385小时。青年同志们还在工作中主动思考，及时跟踪关注气象动态，抓住能见度好转的难得机遇，主动建议40余艘电煤船提前开航，调派海巡艇实施现场维护、引导，为电煤船运输争取了宝贵时间。
长江镇江段沿岸有谏壁、扬州、高资三座大型火力发电厂，电煤运输任务繁重。加之镇江辖区处于长江黄金水道和京杭大运河的十字交汇处，通航条件复杂,素有“老虎口”之称。为保障电煤船安全畅通，全国青年文明号———镇江海事局指挥中心积极开展“争当青年岗位能手、保证电煤运输绿色通道畅通”的活动，大家以“收录信息清，全程跟踪紧，监督检查严，及时提醒明”为标准，放弃休息时间，及时为电煤船提供最新预警信息，利用雷达、AIS、CCTV等设备进行密切监控，夜间加强对电煤船锚泊情况的检查，在重点水域指派专艇专人驻守，实施“错时巡航、弹性出航、交叉巡航、特殊时段巡航”的巡航机制，为电煤运输的航道畅通提供了有力保障。
张家港沙洲电厂是国家重点电力建设项目，每天约需消耗电煤10000吨。为保证该电厂的电煤供应，缓解苏州地区用电压力，全国青年文明号———锦丰海事处服务监管并举，为电煤船进出港开辟了绿色通道。1月30日，靠泊沙洲电厂的电煤船“新海洲21”申请安全检查复查。本着优先服务电煤油船的原则，锦丰海事处立即抽调青年骨干驱车沿着冰冻、湿滑的小路，花费正常情况下两倍以上的时间，赶赴十多公里外的码头，优先为该船进行了复查，让船舶和代理非常感动，他们感叹道，没想到在如此恶劣的气候环境下，海事部门工作如此高效、快捷，不愧为全国青年文明号。
南京海事局水上搜救指挥中心是江苏省“青年文明号”。在这场保电煤运输的战斗中，他们用自己的实际行动为南京市的能源供应提供了有力保障。2月1日10 50，海巡0812艇巡航中发现，长江130 黑浮下有一重载电煤船队，正沿习惯航道上水航行，如不及时采取有效措施，该船就将在划子口渡口水域搁浅。海巡0812立即向指挥中心汇报情况，并利用甚高频06频道联系船队，在得知该船当班驾驶员不知前方有浅水区后，中心值班员果断决定，维护该船队左转进入正常的上水航道航行，及时化险为夷。船长连声称赞：是南京海事的优质服务，避免了船队发生险情，保障了电煤运输。
在这场艰巨的电煤运输保卫战中，江苏海事局各级青年文明号的广大青年排除万难、全力以赴，他们奉献的是青春汗水，收获的是灯火通明。正如华能南通电厂副厂长翟树涛所说：海事部门服务企业发展的真情是经受得起风雪考验的，你们用辛勤的汗水换来了万家灯火明。
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