| 依托自主研发的GIS系统（地理信息系统）平台，整合辖区现有的危险化学品应急救援和船舶污染事故应急资源数据，建立船舶污染事故应急反应力量及相关资料的基础数据库，并开发相应的信息软件，实现污染事故应急反应指挥、应急处置、辅助决策以及日常管理工作的网络化、数字化，为应对辖区船舶污染事故提供快速全面的信息技术支持，这是江苏海事局积极探索运用新技术手段助推生态文明建设的又一重要举措。 江苏海事局辖区现有居民饮用水及工业用水等大小取水口231个，承担了沿江80%的供水；与此同时，辖区内危险货物作业泊位196个，船舶载运的危险货物品种近300种，每天有1万多艘船舶在江苏沿江各港口间航行作业及过境，30多万吨危险货物通过辖区。 为贯彻落实党的十七大关于建设生态文明的要求和江苏省建设绿色长江、生态长江的部署，保障沿江居民用水安全，江苏海事局多措并举，毅然承担起防止船舶污染水域的重任。一是大力开展“两防”（防船舶碰撞、防泄露）工作，全面进行辖区污染风险源排查；二是实施“保护长江”工程和水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动，加强对船舶防污染的监督管理工作；三是起草省级船舶污染事故应急预案，推进市级船舶污染事故应急预案的制定与发布工作；四是加强防污染应急反应装备建设，举行大型水上防污染演习；五是对水上加油站点进行统一标准、统一布局、集中管理的管理模式，使加油站点的防污染工作纳入了海事部门的监控范围；六是开展水源地保护工作，加强对取水口特别是民用取水口水域的巡查，每天巡查取水口2次以上，及时发现并纠正船舶在取水口周边水域的违法行为。 在江苏海事局的积极努力下，去年辖区内未发生一起因船舶泄漏导致污染取水口水域的事故，居民用水安全得到有效保障，沿江生态文明建设得到有力推进。 | 