丁书记：

　　您好！我们向您反映一下淮安大学城师生坐车难的问题。从大学城开往汽车站仅有一条22路车，这是淮安市最拥挤的线路。大学城有淮阴工学院、江苏食品学院、淮安信息学院、江苏财经学院、淮阴商校和淮安城市建设中专学校等学校，3万名大学城师生，而22路车仅有10多辆车，由于太挤，好多师生根本坐不上车。公交公司承诺每5分钟开出一班车，事实上22路车并不是如此。22路车还经常不开语音提示，到站前只是喊几下有没有人下车，若没有人回答就会不停靠站点，直接开走，导致很多外地人以及很多听力不好的人经常坐错站，甚至到了站点也下不了车，很不方便。 我们曾看见一位外籍女教师还未下好车，公交司机就关上车门要开走，那位教师吓得跳下车，脚趾扭伤。司机素质太差，连老人要上车都不肯带老人上车，一路开溜。公交司机到公交站点不停车带人？明明看见有老人举手招呼停下，为何视而不见？据说是因为淮安公交公司以汽油为指标，所以司机开车只要见到哪个站点仅老人或仅有一人或一个小学生，他就不肯带人上车，一路开走。

　　另外，大学城的师生很多，大家强烈要求将1路车向南延伸一下。1路车拥有30辆车，特别是今年8月新增的空调巴士由于收费贵，空座率很多，而延伸一下才仅三公里，公交公司总找借口不肯延伸。办理公交卡时，淮安公交公司向我们每位市民收取押金30元，淮安五个区市民共有70万人交纳押金总数达2100万元，我们都无怨言。淮安公交公司靠公交车身、车内甚至座位做广告赚钱，我们都无怨言。去年12月淮安公交公司借口石油涨价而大喊涨价，我们市民都满足了他们涨价的要求，但他们能不能改进服务，满足我们市民小小的要求，能不能把1路空调巴士延伸到大学城，以缓解大学城师生坐车难的问题？

　　　最近建设部下发文件，出台政策要求各地城市不以盈利为主，优先发展公交，满足百姓出行需要。希望丁书记能为我们乘客解决22路乘车难、站点不停的问题，增加公交线路到大学城，方便我们乘客的出行。谢谢！

　                        　     淮安市民：李国兴

　                                 　2006-12-7